“2·14”恶性撞船事件折射民进党当局险恶用心
“2·14”恶性撞船事件已经过去20天的时间，民进党当局仍然对事件的真相置若罔闻，既没有追究相关责任人应负的责任，也没有向遇难者家属表达任何歉意，反而继续隐瞒欺骗和推诿责任，试图误导混淆视听，并借此破坏两岸同胞感情，可谓用心险恶。
民进党当局从一开始就刻意隐瞒事实真相。事件发生当天及此后数天，台湾海巡部门多次声称大陆渔船“蛇行拒检，不慎翻覆”，丝毫不提其“暴力执法”导致的碰撞一事。直到2月20日，两名遇难者家属抵达金门，另两名被台当局扣留的生还大陆渔民回到祖国大陆，当晚金门地检署主任检察官施家荣披露讯问金门“海巡队”执勤人员讲述的现场情况，证实“双方不慎发生碰撞，大陆渔船当场翻覆，4名渔民因此落海”。此后，台当局“海巡署”才被迫改口承认台海巡船艇与大陆渔船发生了碰撞，但仍以各种理由推诿塞责，对事件真相遮遮掩掩。
民进党当局消极处理该事件，显示其对生命以及对两岸同胞关切的漠视，引起大陆各界强烈愤慨及岛内舆论的普遍质疑。针对该事件，大陆方面派出代表会同遇难者家属赴金门，与台湾方面代表进行协商。两岸代表自2月23日启动协商，到3月3日上午，共举行了十几次闭门会议沟通协商，但仍未就关键问题达成共识，台方坚持推卸责任。
岛内一些政客在真相面前继续公然扯谎，暴露出任性和冷血本质。据岛内媒体报道，台立法机构“内政委员会”要求有关单位3月4日就“金门撞船案：翻船执法过程及后续处理”进行专题报告。然而，“海委会主委”管碧玲却认为专题报告名称中的“撞船”违背事实，在“海委会”提交给台立法机构的报告中擅自将标题修改为所谓“取缔大陆快艇事故案”，6页的报告内容中也只字未提“碰撞”一词。面对已经被多方证实的事实，管碧玲继续公然扯谎，态度极其傲慢和嚣张。台某些政客如此漠视大陆渔民的生命安全，丝毫不拿遇难者家属及两岸同胞的关切当回事，可谓傲慢任性、冷血至极。
此次事件绝非偶然。2016年5月民进党上台以来，台方粗暴对待大陆渔民，随意抓扣大陆渔船渔民事件时常发生。据台当局海巡部门不完全统计，2016年7月到2023年11月，没收大陆渔船83艘，罚款2.88亿元新台币。仅2023年前11个月，便驱离大陆渔船920艘，扣留28艘，没收1艘，罚款1600万元新台币。此次事件酿成的悲剧，只是民进党当局无视大陆渔民生命财产安全、伤害两岸同胞感情恶劣行径的冰山一角。
弄清“2·14”恶性撞船事件的真相本身并不复杂，民进党当局迟迟未给两岸同胞清楚明确的交代，表明其毫无解决问题的诚意，深层次原因是其根深蒂固的“台独”思维在作祟。大陆始终秉持“两岸一家亲”理念，致力于促进两岸经济文化交流合作，深化两岸各领域融合发展，不断增进两岸同胞亲情和福祉。民进党当局却为一党私利，试图借此事件拉高两岸对抗情绪，进一步破坏恶化两岸关系，用心极其险恶，必须予以坚决打击。民进党当局的所作所为，于情于理都站不住脚，必将被人民所唾弃。（作者：周小柯）