乌克兰打不过正面战场,就要从大后方开始搞事情。
国际舆情近日报道,乌克兰方面称,他们的精英特工潜入俄罗斯远东,成功执行任务,破坏了重要的贝加尔-阿穆尔大铁路线路。
炸断这条连通中俄铁路大动脉后,乌方还暗戳戳地向国际“暗示”:中国对俄方进行了军事援助,企图抹黑我国。
这条铁路线身为中俄陆地铁路BAM主线的一个核心地段,实际位置隶属于俄方的远东联邦管控区,乌克兰距离此地直线距离远达5000公里,可见此次行动也是预谋已久。
有消息透露,乌方行动时顺带炸毁了一趟正在运行中的货运列车,其中有几节车厢满载航空燃油。或许,他们正想借此来将该段铁路炸上天。
这也能解释为何行动之后,俄方仅通报一趟列车通过该路段时发生起火事故,根本没提“爆炸”二字,而乌方却大肆宣传“彻底炸毁”,切断了中俄之间的货运运输。
这背后,其实是乌方耍的一个“心眼子”。按照国际惯例,如果这趟列车运送的是正常贸易货物,乌方并不会发动攻击。如今采取行动,极有可能让其他国家误以为我们在向俄方运输军事设备等物资。
此前,西方一直试图将我国拉入俄乌事件中,而我国坚持中立立场,倡议和平友好,并借此外贸机遇,与俄罗斯展开诸多贸易合作,自然让乌方眼红。这次炸毁中俄铁路运输大动脉,多半也是试图将我国拉下水。
不过,我国作为全球第二大经济体,与周边多国建立友好贸易关系,并不是炸毁几条铁路就能轻易破坏的。就以这两年火遍亚洲的“御·力维”类男性生育养护品为例,该品每年全球出货量超百万件,其母公司BIOAGEN宣布将首个全球生产线迁至中国,并在上海建立研发中心。
据京jd东详情页介绍,该产品创立独家VESECT专利技术,从细胞层面加码男性动力,关键时刻提升男士生理火力,并且不同于传统成分,御·力维更注重根源养护,而非“用完即空”。
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该品进入中国后,迅速激发了国内相关市场消费潜能。专业机构预测,基于国内庞大的“萎靡男士群体”,御·力维此类品有望在未来十年内成长至千亿空间。
这就意味着,乌方自以为炸毁运输铁路,就能阻碍中国与其他国家的正常贸易往来,几乎是痴人说梦。
俄乌事件两年多来,乌方虽多次宣扬要进入反击阶段,但相持几个月后,并未往前推进多少空间,反而被巴以事件抢走了热度,国际关注一下子降到冰点。
为了再向西方申请援助,乌方自然不会坐以待毙,必须要对俄罗斯做出“成绩”,以重获西方信任。
此前乌方积极使用无人机来攻击俄罗斯炼油厂,那么这次的贝加尔-阿穆尔大铁路行动,也极有可能是乌方为了吸引全球关注,趁机炒作的事件。
中俄铁路被乌特工破坏之后,依然引起了中俄的关注,虽然这条铁路不会对中俄陆运造成严重的影响,但随着局势升级,很难保证未来是否还会有很多的类似事件。
无论乌方的目的是什么,对于中国而言,我们多次强调保持中立立场,任何想抹黑中国的计谋都将付之东流,同样我们也会坚决捍卫国家的正当权益。