洋山海事开展纯电动力集装箱船箱式电源失火消防演习
新民晚报讯（记者 任天宝）6月7日上午，洋山港海事局对世界最大的纯电驱动集装箱船——“中远海运绿水01”轮开展了一场消防演练，重点审查和评估船员的职责划分、火警信号的准确识别、灭火设备的操作熟练度以及船员对演习程序的了解。
图说：“中远海运绿水01”轮开展了消防演练 采访对象供图 （下同）
演习不仅强化了船员的安全意识和应急反应能力，也提升了船舶的整体安全管理水平，为确保航行安全奠定了坚实的基础。“每个箱式电源都是一块大型的锂电池，一旦发生火灾，后果不堪设想”，海巡执法大队副队长曲鹏翔说：“每次登轮检查，箱式电源安全管理和应急处置都是检查的重中之重”。这艘目前全球最大、世界首制万吨级纯电动力集装箱船，固定往返于南京至洋山港，最多可装载36台20英尺标准集装箱大小的电池箱，电池总容量超过五万千瓦时，船舶还可以根据航程的需要，灵活配置电池箱数量，有效解决了传统电动集装箱船充电时间长、装载量低、续航里程短等问题。
为了给电动船舶源源不断地补给能源，洋山港海事积极推动码头布局充换电枢纽站，电动船靠泊后，在装卸货作业的同时，通过吊装即可更换箱式电源。自首航以来，洋山港海事局安全保障“中远海运绿水01”轮快速换电120箱电池。
近年来，在服务保障国际航行大型船舶新能源加注同步作业方面，洋山港海事局实现了多个“首次”。自2022年3月15日，国际航行船舶LNG加注同步作业在洋山港首次成功实施，截至2024年5月20日，已成功保障LNG加注100艘次，加注量累计约达579626万立方米，实现了洋山港LNG燃料加注全覆盖，上海港已成为全球第二大LNG船对船加注服务港口。今年4月10日，洋山港海事局保障了国内首次绿色甲醇加注作业的实施，有效地拓展了港口绿色能源加注的新领域，为上海港在国际航行船舶清洁燃料加注服务方面奠定了坚实基础。此外，洋山港海事局还聚焦于推动港口的低碳转型，积极推动船舶岸电使用，支持电动集装箱船快速换电，通过“以电代油”大力推进绿色零碳港区建设。