“挑刺”达人护航天路车辆安全
原标题：“挑刺”达人护航天路车辆安全
工人日报-中工网记者邢生祥 通讯员杜云鹏 吴道洁
8月19日15时许，在中国铁路青藏集团公司西宁车辆段检修大库里，热火朝天的工作场景与闷热的环境交织在一起。
“我的工作就是给车辆查漏补缺，在车体各部件中‘挑刺找茬’，确保列车运行安全。”在一节硬卧车前，质检科年轻的质检员盖伟手持手电筒和检车锤，正在对车体转向架关键部位进行检查作业。
“保证每一辆车零故障交付使用，是我的职责所在。”34岁的盖伟自2013年参加工作以来，先后从事过车辆钳工、车辆电工、车辆乘务员等职务，期间积累了丰富的车辆检修工作经验。2023年，盖伟以优异的成绩考入段质检科，成为一名年轻的质检员。
“小王，这个螺母你再紧一下，稍后我来复查。”检查中，一颗螺母细微的声音变化引起了盖伟的注意。
经过反复确认后，盖伟一边拿出随身携带的工作本快速记录，一边叫来青工小王叮嘱。只在一瞬间就发现了微小的故障，身边的同事不约而同地向他投来赞许的目光。
“螺母的松紧程度，在敲击时所发出的声音是不一样的，螺母松的时候声音听起来会比较闷……”盖伟边走边介绍起自己“听声辩症”工作经验。当检查到车体端部时，盖伟敏锐地目光发现了车钩上一处的细小问题。他一边上手比划，一边对身边职工讲到：“钩舌加修部位需要多打磨几下，注意厚度不要小于48mm……”
质检工作枯燥且繁杂。为了能够以最佳的角度观察各部位的细微隐患，蹲下、弯腰、站起、再蹲下，类似的动作盖伟每天都要重复成百上千次。每天开始工作时，盖伟还会拿出自己总结的“四到（眼到，手到，锤到，心到）四心（细心、耐心、专心、责任心）”工作法要求自己。
“我的检车锤就像医生手中的‘B超’设备，我要用好手中的这把‘探伤仪’，争取能让各类设备隐患都‘现出原形’。”盖伟对手中的检车锤爱不释手。“盖工、盖工，3道车等待校验。”对讲机的呼叫声瞬间响起，盖伟来不及擦拭额头上的汗珠，快步向停靠在3道的车辆走去。
来源：工人日报客户端