山东日照：安全气囊气袋产量突破千万
通讯员 辛崇娟 付仁俊
12月11日，采埃孚汽车安全系统（日照）有限公司的一期厂区内，安全气囊气袋的生产现场如火如荼。大型切割设备在操作员的控制下嗡嗡运作，不断“吐出”轮廓分明的材料，运往排列整齐的加工台，技术工人们接力操刀，严格把控生产工序，将一件件产品加工出来。
“镭射切割，是先通过前置的八个摄像头识别黑纱位置，再由德国进口的切割设备进行统筹、计算，实时完成切割轨迹的导入，最后由双激光头执行机构完成切割。”采埃孚汽车安全系统（日照）有限公司制造工程经理金桢伟介绍，目前三台设备都在全力运转，两台负责平织布切割，一台负责立体纺织一体成型气袋切割，“今年我们安全气囊气袋的产量逾千万，预计到2026年产量将再次实现突破。”
采埃孚集团日照生产基地项目是世界500强企业德国采埃孚集团在山东省布局的第一家乘用车汽车零部件生产基地，从签约到首批安全气囊气袋产品量产交付，仅用时两个月时间。该项目主要布局安全气囊气袋、方向盘等被动安全零部件生产，为奔驰、宝马、沃尔沃、大众等知名整车企业提供配套服务。
“安全气囊气帘的覆膜技术是采埃孚的独特技术，具有更好的保压性能，可在触发气囊点爆6秒后仍保持50%压力，持续保护车内乘员的头部安全。”金桢伟介绍，传统帘式气囊气袋的生产，整个外围缝纫是用缝纫机去完成，外围轨迹会有针孔，对保压性能有影响。“但我们的立体纺织一体成型覆膜技术可避免针孔，做出来的布料上已有完整的腔体，通过影像成型切割技术，外加耳片缝制完成产品的生产。这套流程既减少了耗能，也提高了效率。”金桢伟指向加工台，技术工人正熟练地裁切一体材料，缝上耳片、检验整理，几个来回便完成一件，装成品的箱子很快堆满。
对于企业来说，绿色生产至关重要。如何提升效率，降低单位产量能耗在采埃孚是一直绷紧的弦。
“之所以使用业内最好的工艺设备，就是因为相同的耗电量下，先进设备的产量更高，企业计划明年生产用电中要有50%的‘绿电’，采埃孚集团目标到2040年实现100%碳中和。”采埃孚汽车安全系统（日照）有限公司总经理唐志明表示，采埃孚的被动安全产品的全球市场占有率达25%，位居全球第二，配套车型几乎覆盖所有主流车系，项目达产后，市场上每6台车就有1台车搭载日照生产的安全气囊，每17台车就有1台车搭载日照生产的方向盘，市场表现良好。
“公司一期主要进行安全气囊气袋生产，目前产品订单充足，工厂满负荷运转，预计今年产出数亿元人民币。”唐志明表示，二期正在陆续安装设备，组织员工培训和试生产，预计明年一月底正式投产。