图说：新建的充电棚功能齐全 来源/新民晚报记者 徐驰 摄（下同）

电动自行车“飞线充电”“进楼充电”，极易引发火灾和安全事故。然而，充电棚过远、收费过高、设施不合理等一系列问题，又成为居民们难以逾越的“充电门槛”。近日，浦东新区祝桥镇尝试通过“引导+自治”的模式，充分听取民意的前提下，在辖区内增设个220个规范化的电瓶车充电棚，充分发挥社区自治的力量，让辖区居民在实现“充电自由”的同时，也守好消防安全这根“红线”。

“原先，阿拉小区里的充电棚又少又不好找，最近新建了好几个车棚，我下楼就能充电了，实在是方便了很多！”住在祝桥镇祝祥苑小区27号楼的陆阿婆告诉记者，2020年，她跟老伴动迁安置到这里，搬进“大居”后，家里的一辆电动自行车，成了一家老小主要的“通勤工具”。不过，困难很快接踵而至：充电棚距离家中较远，让老人家感到很不方便。

走进小区，楼栋间距宽阔、环境幽雅，各类设施齐全。记者从居委干部处获悉，小区面积较大，共有2000多户居民入住。不过，小区始终有一项“短板”，那便是电瓶车的充电资源较为不足：原有电动自行车充电棚23处，充电口460只，可容纳488辆电瓶车同时充电。可据统计，小区内电瓶车的保有量却有1180辆。

图说：人口变动情况一览表

这个“缺口”如何补？祝桥镇立即行动，由居委牵头，征询居民们对于新增充电棚的意见。“小到”镇相关负责人表示，此次将新增电动自行车停车点位共17处，充电插口190只，可容纳近300辆车充电。记者在陆阿婆所住的27号楼门口看到，充电口、遮阳板、防火板、灭火器等一应俱全。“在这里充电，我很放心。”陆阿婆高兴地说。

走进祝祥苑居委会，一张“实有人口情况变动一览表”颇为引人注目。上面有白、黄、蓝三色总计3000多只磁性图钉，分别代表着“本地”“外来”和“流动”住户。“只有摸清我们小区的‘底数’，才能更好地管理好小区。”居民区党总支书记陆云华直言，有了这张图，她心中有谱、更有底气。“图也是动态的，我们会根据实际情况，不断实时更新。”陆云华表示，她和居委干部、楼组长等一道，挨家挨户上门排摸，发放征询表格，询问居民们的具体意见，并在此基础上兴建充电棚。“停车棚位置的设置，既不能影响安全和通行，也不能涉及水管、燃气管道等等。”

“我们像登记户口一样，登记电动自行车。”陆云华透露，已采用“人防技防”模式，加强对于充电棚的管理。具体来说，每天早晚各两次，安保人员做好巡视检查；每到周末，还有政府部门专班抽查；同时，利用“云端”赋能，将电动自行车纳入后台数字化系统。

下一步，祝桥镇将安排30个居委会所在的36个小区，新建总共221个充电棚，总面积超14000平方米。“充电棚要做成什么样的规格，都由居民们说了算，镇政府、居民区、居委会和物业各自筹措资金，发动大家的力量，都‘动起来’。共同守牢我们居民区的防火安全底线。”祝桥镇相关负责人如是说。

新民晚报记者徐驰