福建省气象台24日17时
将“暴雨预警”调整为Ⅳ级
根据《福建省防汛抗旱防台风应急预案》
省防指决定于24日17时
终止防暴雨应急响应
未来三天天气预报
今天夜里到25日白天
宁德、福州、平潭、
莆田、泉州的部分有大雨到暴雨
其余地区
局部有大雨到暴雨
24小时累计雨量40~80毫米
最大小时雨量60毫米
24日20时~25日20时降水预报
25日夜里到26日白天
全省有中雨到大雨
局部暴雨
26日夜里到27日白天
全省有阵雨或雷阵雨
部分中雨
局部大雨到暴雨
影响预估与建议
暴雨灾害风险:今天夜里至25日白天,中北部沿海地区有一定的暴雨灾害风险,请相关部门加强地质灾害隐患点的巡查和排险,防范可能出现的山洪和城乡积涝、塌方、滑坡等次生灾害。
交通安全风险:今天夜里至25日白天,中北部沿海地区部分高速路段有较高交通气象风险等级,道路湿滑、能见度较差,请注意防范。
警惕持续性暴雨!
还有“列车效应”在捣乱
针对近期持续性暴雨过程
气象专家进行了解读
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首先,要对暴雨进行一个名词解释:24小时累积降水量达到50毫米或以上的降水被称为暴雨,按其降水量大小又分为三个等级,即24小时降水量为50毫米至99.9毫米为暴雨;100毫米至249.9毫米为大暴雨;250毫米以上为特大暴雨。
福建省气象局首席预报员高珊表示,暴雨有“暴虐”型的,也有相对“温柔”挂的,比如50毫米的降水在24小时内相对均匀地落下,和50毫米的降水在1小时内下完,从强度上给人的直观感受,肯定是后者更为猛烈,但二者都达到了暴雨级别,暴雨强调的是累积值。而此次暴雨过程最明显的特点就是持续时间长、强降水区域叠加、局地累计雨量大。
对于上述特点,究其原因,主要是由于活跃的季风槽在华南沿海到台湾海峡一带摆动,遇上南下的冷空气,冷暖对峙下就激发出了暴雨云团,这条暴雨云团在西南气流的引导下,形成了“列车效应”,不断地经过福建沿海上空。
那么如何理解“列车效应”?它是指有多个对流云团依次经过某地时,其所产生的降水量累积起来,就会导致大暴雨甚至特大暴雨,就像人站在一节节经过的列车面前,接连不断地感受到一节节车厢经过时,带来的巨大声音和冲力,影响效果不断叠加,导致灾害加剧,易造成城市内涝、山洪、地质灾害等次生灾害的发生。
高珊提醒,因暴雨落区重叠,暴雨灾害风险等级较高,需重点关注并加强防范可能出现的次生灾害。
转自:福建气象
来源:东南网