郑州消防开展地下轨道交通夜间灭火救援实战演练
大象新闻记者 夏萍
10月3日凌晨，郑州市消防救援支队在金水区沙门地铁站开展地下轨道交通熟悉演练。副支队长李隆率全勤指挥部全程现场指挥，金水、特勤、惠济、轨道4个单位、6个消防站、180名消防指战员及公安、市政、医疗等社会联动力量参与处置。
演练将“演、练、考、教、学、研”贯穿始终，按照“全过程、全要素”分段实施，采取“桌面推演、现场熟悉、任务导调、测试研究、独立评估”相融合的模式，按照“防消联勤、分级指挥、实战演练、复盘研讨”的程序开展。演练开始前，对地铁站点结构、消防通道、灭火设施等情况进行实地熟悉，围绕地下建筑排烟散热、通信组网等进行交流研讨。演练模拟地铁2号线列车在柳林站至沙门站隧道区间内因设备故障引发火灾，引燃车厢内非金属材料，火势持续蔓延扩大，并产生大量有毒烟气，现场有大量人员被困，地铁工作人员迅速启动应急预案，拨打电话报警，引导事故列车紧急停靠沙门站，同时组织开展人员疏散逃生。支队指挥中心接警后迅速调集辖区消防站赶赴现场，同时增调特勤、惠济大队增援力量协同处置。演练过程中，利用发烟机模拟黑暗浓烟环境，设置机器狗侦查、救生照明线铺设、列车车体和车窗玻璃破拆、黑暗浓烟环境下长距离水带铺设、密闭空间火场搜救、单兵定位系统记录作战轨迹、灭火机器人越障内攻灭火、地下建筑通信组网、排烟车火场排烟、等9个实战科目，重点检验参演单位火情侦察、人员搜救、破拆排烟、内攻灭火、火场照明、紧急撤离等技战术水平，并设立安全管控机构和紧急救援小组，确保演练活动安全、有序。
演练结束后，全勤指挥部进行复盘讲评，对地下轨道交通灭火救援工作提了三点意见：一要紧盯关键环节，强化研训研战。要强化地铁内部构造、设施的熟悉运用，发挥固定消防设施和先进装备的作用，要科学设置演训场景，通过逼真场景下的实战实训来锤炼队伍打赢能力。二要破解难点课题，建强专业队伍。要以专业化能力为导向去培养技术骨干、组建专业单元、建设专业化队伍，升级打造一支可同时应对地铁交通、火灾、内涝以及突发事件的专业化尖刀队伍，发挥平时业务指导教练员和战时最强攻坚力量的作用。三要建强指挥体系，做好救援准备。要牢固树立战斗力这个唯一的根本的标准，从指挥体系、力量体系、保障体系等各方面做好地铁轨道交通灭火救援准备。
针对节日期间旅游景区人员相对集中的现实情况，支队还组织了对“只有河南、戏剧幻城、中原福塔、少林寺、银基度假区”等重点旅游景点和网红打卡地的体检式检查和实战演练行动。