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安全生产既是社会稳定的重要基础

又是企业发展的生命线

从事道路运输行业的驾驶人

必须将出行安全放在第一位

出车前必须检查车辆状况

驾驶“病车”勉强上路

后患无穷

2024年9月24日16时15分，遵义市公安交通管理局高速五大队民警接到驾驶人报警，在正习高速公路249km+100m处，习水往正安方向，他的车辆因刹车不灵，随即冲上了避险车道出不来了，请求救援。

高速五大队民警抵达现场后看见，一辆车牌号为云FP**80的轻型仓栅式红色货车冲入避险车道100余米远，车辆轮胎被铺满的松软砾石裹住，不能动弹，车辆前方保险杠受损。

民警在故障车辆后方做好安全防护

并联系了高速救援工作人员

找到货车驾驶人朱某

了解事发经过

经询问得知，朱某当天驾驶货车载化肥由泸州到夜郎，行驶至此路段时，发现刹车水没有了，刹车失效，看见前方有避险车道，便径直冲上避险车道。

民警：驾驶人出行前没有检查车辆吗？

朱某：我在上个服务区加水的，结果加不了。

民警：车辆失控了吗？

朱某：没有失控，但是我感觉刹车不行了。

民警：刹不住车了？

朱某：感觉有点软，刹不住感觉。我就看到这里有避险车道，就上来了。

民警：你这样做是正确的。

所幸的是，车辆驶入了避险车道，与主干道正常行驶的车辆分流，没有影响其他车辆的行车安全，货车驾驶人朱某系了安全带，没有受伤。

随后，救援人员驾驶拖车前来，把货车从避险车道中拖出，并将车辆驾乘人员安全带离高速公路。

END

人病不开车

车“病”不上路

驾驶人出行前

一定要检查车辆状况

确保车辆安全性能良好再出行

避免在行驶过程中发生故障或意外

刹车失灵的5大征兆及应对方法

刹车时出现异响

在行驶中踩下刹车，刹车系统如果发出尖锐而刺耳的金属摩擦声，尤其是在雨雪天气更为频繁，那极有可能是因为刹车片变薄，导致背板摩擦刹车盘所造成的。

应对方法：应及时检查刹车系统，注意刹车片厚度。

刹车时出现抖动

这种情况大多出现在老车上，因为制动盘/片的磨损，其表面平整度出现一定程度的失准，使得踩刹车时方向盘或车身出现抖动。

应对方法：此时建议检查制动系统，视情况选择车床光盘工艺打磨，或者更换新的制动盘/片。

刹车时方向盘跑偏

这种情况俗称“偏刹”，即刹车时速度快的那一侧车轮先停住，方向盘就会发生偏转。这主要是制动系统左右分泵作用不均匀造成的。

应对方法：当出现这种情况，就预示着制动系统存在隐患，可能需要更换分泵了。

刹车变软或变硬

刹车变软是指在刹车时，踩下刹车踏板感觉不到明显的阻力或阻力非常小。这种情况预示着制动分泵或总泵出现漏油，制动盘/片出现故障，或者制动管路中有空气。

应对方法：无论是刹车变软还是变硬，都应及时到专业维修中心对制动系统以及刹车助力系统进行检修。

刹车不回位

如果踩下刹车踏板后，出现迟迟未能升高回位的情况，这就说明车辆已经出现了轻微的刹车失灵。

应对方法：在驾驶过程中，一旦发现以上征兆，或刹车已经出现轻微失灵，应立即减速停到应急车道内，做好安全警示后，拨打电话报警等待救援。

路遇刹车失灵怎么办？

确认刹车是否完全失灵

连续踩几次刹车，看能不能回复制动力，若是不能，应立即打开双闪灯，鸣笛警示后方车辆。如果在高速公路上，慢慢地往应急车道靠；在城市道路的话，尽量往车流较少的一侧靠。

缓拉手刹驻车

发现刹车失灵，先试着缓缓拉起手刹，看看能否让车停下来。切记不能一下拉到底或者拉得过快，因为这样极有可能造成车辆后轮锁死，导致车辆侧滑失控。

适当降低档位控制车速

如果手刹减速缓慢或手刹失灵，应当及时尝试使用强制减挡的方法用低档位拖慢车速，使车速慢下来。

手动挡车型：立即踩下离合器踏板，然后逐级降档，直到降到1档。

自动挡车型：先切换到手动模式，往减号“-”方向来减档，利用发动机的牵阻作用让车辆减速。

寻找紧急避险道

如果手刹和强制减换档的方法都不起作用，那么就要持续鸣笛提醒周边车辆让道，并及时寻找合适路段进行减速。寻找上坡路段或者伺机寻找紧急避险车道。

贵州公安交警提示

今天是国庆小长假的最后一天

也是返程高峰期

随着车流人流的增加

道路通行压力也随即增大

企业负责人要坚决落实安全主体责任

切实加强源头管理

驾驶人应注意车辆的维修保养

出行前检查车辆状况

不驾驶“病车”上路行驶

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总监制：王君 审核：简兰兰

编 辑：黄渝纱来源：贵州交警、遵义市公安局交警支队