周泳阶,中国中铁大桥局退休职工,桥梁专业高级工程师。1984年10月12日,他在中国中铁大桥局四处三队南京市大厂区纬四路马叉河特大桥北岸引桥工地,消除了一起特大安全事故,避免了重大人员伤亡和财产损失。
当天早上8点钟,工地上人群熙熙攘攘,来往穿梭,好不热闹。由于场地狭窄,有千分之二平坡,且有1.5米左右高坎,下面施工人群密集,所以事先设计了一个特别塔吊止轮器。他作为现场值班工程师通知工班派人安装,工班长认为没必要大动干戈,只将一根道木用铁丝绑在两根钢轨上就算完事。他凭着多年现场经验,认为危险性很大,必须安装止轮器,在班组人员安全意识不到位,不愿意安装的情况下,只能自己亲自动手做。
当时正在施工过程中,刚刚在一根钢轨上安装好了两个螺栓,另两个还来不及安装之时,突然朔风骤起,彤云密布,五级北风狂吼,巨大的塔吊迅猛冲下来,将另一根钢轨上绑道木的铁丝折断。恰在此时,另一根钢轨上已安装的两个螺栓挡住了车轮,塔吊只扭转了45度,所幸没有倾覆,从而避免了一起机毁众多人员伤亡的特大安全事故,现场数百人都捏了一把冷汗。吊车司机刘太平脸色煞白、呆坐半天说不出一句话来。
时任三队队长的王方大立即召开紧急会议,提出严厉批评,要求引以为戒,督导安全员邹昌骅现场做了警示教育,提出给周泳阶按当时的最高标准奖励15元。王队长说,设计施工作为现场工程师是本职工作,在作业人员不服从安排的情况下周工亲自动手安装螺栓,做好补位工作,值得表扬嘉奖。
尽管时间已经过去了39年,周泳阶也已87岁高龄,但他仍然常常在梦中惊醒,心有余悸,难以忘却。当前建筑市场安全形势依然严峻,事故频发。周泳阶表示:作为一名老党员,
要在有生之年将此深刻记忆贡献出来,以儆效尤,永远做确保生产安全的“守护者”。(周宇中 杨卫鹏 陈艺仁)