解放军潜艇在马六甲上浮，空中传来轰鸣声，美军围堵线又后退一步
一艘解放军潜艇即将进入马六甲海峡，按照惯例上浮，以水面行驶状态无害通过海峡，结果刚上浮，头顶就传来轰鸣声，美军的反潜机已经到了。
（解放军海军039G型潜艇结束印度洋部署胜利返航）
2023年底，解放军海军舰艇编队通过马六甲海峡返航，而美国海军1架P-8A“海神”反潜巡逻机对编队进行了跟踪和监视，这个事件极具象征意义，表明美军对解放军围堵线又往后退了一步，已经扩大到印度洋。
解放军海军舰艇编队包括1艘039G型常规动力潜艇、1艘潜艇支援舰、1艘052D型驱逐舰。解放军编队完成在印度洋前沿海域部署后胜利返航，美军发现编队航迹后，立刻组织力量对我方编队进行了密切的追踪。有理由怀疑是编队经过安达曼群岛周边海域时，被印度军方发现了踪迹，然后招来了美军的反潜机。
新中国成立之后，美国着手建立对华包围圈，岛链封锁是其中关键一环。新世纪之前，我们实力有限，解放军海空作战能力不足，因此美军主要经营太平洋上的岛链，也就是我们经常提到的所谓第一岛链、第二岛链和第三岛链，美国将其称为“亚太战略”。
（美国海军P-8A进行了跟踪和监视）
进入新世纪之后，中国综合国力迅速增强，人民解放军海空作战能力更是一日千里。航母编队、隐身作战飞机、反舰弹道导弹等新式武器不断服役，对于美军形成了有力的威慑。这样美军不得不考虑重组岛链封锁线，以避免解放军海空远程火力。考虑到这些因素，美国认为有必要把岛链封锁扩展到印度洋一线，也就是现在的所谓“印太战略”。
2010年前后，美军在所谓空海一体战之中就提出要把岛链封锁扩展到印度洋，增加对我们的岛链封锁线。理由如下：印度洋是中国重要的海上交通线，我们现在是能源进口国，对外贸易又是国民经济三驾马车之一，这两者都需要通畅的海上交通线。中国的能源进口、商品出口航线大部分都要经过印度洋。因此，美军认为他们控制了印度洋航线等于把握住了我们的大动脉，就能够拥有了能让中方屈服的筹码。
另外印度洋远离中国本土，现在我们反介入/拒止武器系统能够覆盖第1、2岛链，但是对于印度洋覆盖范围还比较有限，东风-26等中程导弹目前只能勉强能覆盖印度半岛和北印度洋部分海域，美军自认为在这里展开行动有较大的自由度。此外，美军在中东和印度洋建立有大量军事基地，驻扎重兵，算是半个主场，可以为美军行动提供较好的支撑。
（美军空海一体战力图在印度洋再组一条岛链封锁线）
美国的印太战略还有一个关键点，那就是拉拢印度，降低印度对于美国印太战略的抵触情绪。印度的国策就是把印度洋变成“印度的洋”，这一点与美国存在结构性矛盾，所以美国需要拉拢印度。美国拉拢印度还有一个好处，就是怂恿其在中印边境闹事，牵制我们，让我们在西南边境投入大量资源，降低在东南沿海尤其是台海的投入。
从更深层次上来讲，美国还希望亚洲能形成中印两虎相争的局面，降低对西方主导国际政经秩序的冲击。现在我们GDP全球第二，印度GDP全球第五，如果中印联手，对于西方来说冲击太大。
考虑到印度洋海上交通线的重要性，中国也有针对性采取了措施。2008年起，解放军海军开始在亚丁湾护航，以轮换的方式在印度洋保持存在。2013年解放军海军093攻击核潜艇首次抵近印度洋，进行战备巡航。此后解放军海军每年会派2艘潜艇进入印度洋执行这样的任务，每次活动大约3个月。
（中俄伊海军在阿拉伯海联合演习）
这样一来，解放军水面舰艇、潜艇存在，让我们具备一定的保卫自己海上交通线的能力。2017年解放军吉布提后勤保障基地建成投运，为解放军在印度洋、中东及北非地区开展行动提供了较为坚实的保障。
针对美国的岛链封锁战略，我们还采取了釜底抽薪的战术，迫使美军减少在中东的军事基地。我们促进了沙特与伊朗战略和解，从而拉开了中东大和解的序幕。中东大和解标志着本地区国家开始自己掌握自己的命运和发展，降低了对美国的依赖，相应美军在本地区的军事存在就受到质疑。
举一个例子，阿联酋等国已经退出了美国主导的海上多边安全部队，转而寻求与本地区其他国家建立海上多边安全机制，保护本地区海上安全。这个机制肯定会寻求我们的帮助和支持，也为我们提高在本地区的影响力，尤其是安全领域的影响力铺平了道路。
（093型攻击核潜艇在亚丁湾巡航）
美国显然不会就此罢休，肯定会千方百计赖在印度洋不走，以此维持对印度洋生命线的控制。因此解放军一来要加强在印度洋存在，显示能力，加强威慑，必要的时候可以派遣航母编队前往印度洋；二来要继续加强与本地区国家的关系，为这些国家独立自主提供帮助和支持，降低他们对于美国的依赖，让美国没有理由在本地区大规模驻军，以降低我们面临的威胁。