中新网安徽新闻4月30日电 (卢勇龙 余皖东)“五一”假期临近,合肥轨道线网控制及应急救援指挥中心项目建设者们奋力迎战线网中心筏板大体积混凝土浇筑,确保假期建设“不打烊”。此次浇筑量高达9000立方米,浇筑筏板3300平方米,平均浇筑厚度达2.7米,集水井、电梯井深坑等区域最大浇筑深度达8.4米。施工采用5台混凝土浇筑泵同时作业,共用时45小时,为项目的塔楼主体结构全面冲出正负零打下了坚实基础。
为确保工程质量,打造坚固的地下防护层,合肥轨道交通集团在浇筑前组织参建单位召开专题会议,对班组工人进行技术交底,在施工组织、设备维护、材料准备、运输道路等多个方面进行了周密的筹划。
在大体积混凝土浇筑过程中,持续浇筑时间长与内部高温控制构成了两大主要挑战。针对双重挑战,施工方中铁四局在筏板中布置了水冷却系统循环回路,并铺设了总长1200米的镀锌冷凝管,以精准控制内外温差。同时,还引进了全自动测温仪,在浇筑现场设置了共计21个测温点,实施24小时实时监控。
浇筑当天,现场设立了罐车技术指导、车辆协调指挥、临电安全检查、现场安全巡视、后勤保障等7个专业工作组,全体建设者采取“车轮战”作业模式,24小时不间断地监控浇筑过程,实时反馈并跟踪施工进度。
目前项目浇筑接近尾声,为项目的塔楼主体结构全面冲出正负零打下了坚实基础。项目建成后将立足“智慧低碳的站城综合开发、开放的城市客厅、智慧的城市动脉控制中心、站乘一体化”的职能定位,助力城市轨道交通建设,对于进一步拓展合肥城市轨道交通发展空间、构建现代化公共交通服务体系具有重要意义。(完)