一辆琼B牌照的救护车在西藏墨脱的盘山公路上拉响刺耳的警报,前方车辆纷纷避让。然而,这辆“生命之舟”的目的地并非医院——它停在景点前,车上人员身着便服悠然下车拍照打卡,随后又一路鸣笛扬长而去。当愤怒的游客将其拦下质问时,车上人员竟回怼:“归公安机关管,不归你们管!”
据悉,涉事车辆归属民办营利性机构“海南经纬航空医疗急救服务有限公司”,长期派驻西藏从事非急救转运。《道路交通安全法》第53条早已明确:救护车等特种车辆只有执行紧急任务时,才有资格使用警报器、标志灯具,并享有道路优先通行权。然而,法律的明文规定在这些违规者眼中形同虚设。
这一事件并非孤例,救护车特权滥用的乱象已多次刺痛公众神经。四川遂宁射洪市,救护车竟成了工作人员下乡摘柑橘的代步工具;河南安阳,救护车被用于运送人员往返购买毒品;上海浦东国际机场,闪着警示灯的救护车接走的,却是提着免税品购物袋的时尚青年。一次次违规操作,不断蚕食着公众对急救体系的信任根基。
每一次特权的滥用都是对公众善意的背叛!社会车辆让行救护车,源于对“抢救生命”的本能敬畏。而当这种敬畏被转化为旅游便利甚至贩毒工具时,信任的基石便开始崩解——下一次听到警报声,人们难免迟疑:这究竟是生死救援,还是一场特权游戏?
生命救援不容儿戏,急救通道也容不得半点亵渎!如果不严惩滥用特权者,不斩断利益链条,不破除特权思维,那么当下次警报响起时,将无人为生命让出通道。只有用严苛制度扎紧权力笼子、以强力监管织密监督网络、以严厉惩处形成震慑效应,才能让救护车重回守护生命的轨道,否则,被透支的信任终将反噬每一个需要急救的生命。
本专栏作为产教融合课程实训项目,由辽宁师范大学文学院、半岛晨报合作推出
作者:2024级新闻系本科生 马欣悦;指导教师:黄玲