北京警方通报：拘了！
前两天北京市公安局公交总队
又通报一起地铁纠纷案例
因为一点矛盾两男子在地铁站台上大打出手
为阻止另一人离去
其中一名男子更是用身体阻挡车门关闭
导致列车延误
目前，二人都被行拘！
事情发生于地铁4号线角门西站
当天晚高峰期间，人流如织
徐某在下车时因人多拥挤与任某发生纠纷
视频开头
只见任某气势汹汹直奔徐某冲来
挥拳就打
由于惯性原因自己还险些摔倒！
徐某也不甘示弱开始反击
随后二人便扭打在一起
可谓拳拳到肉
惊得方圆数米的乘客只能纷纷躲避
不敢上前劝架
画面显示
在列车启动前
貌似是任某占据上风
不仅用手点指徐某
更是又打了他几拳！
为了阻止任某乘车离去
徐某不顾众人劝导，强行用身体阻挡车门关闭
导致列车延误！
经北京公交警方工作
区分双方的责任过错、情节轻重
徐某因妨碍公共交通工具正常行驶、殴打他人
被依法行政拘留8日
任某因殴打他人，被依法行政拘留5日
在乘坐地铁的过程中
阻拦地铁屏蔽门关闭是万万不可的！
误区一：屏蔽门遇阻就一定会弹开
通常人们在上下电梯的时候，如果电梯门即将关闭，人们会将手伸到两扇门之间，电梯门感应到物体就会重新打开。但地铁屏蔽门与电梯门不同！只有遇到厚度超过限定的被夹物体才会弹开！
由于手的大小及触碰面积大小的不同，当我们伸出手去阻隔屏蔽门时，地铁屏蔽门可不一定会有所感应，这时屏蔽门非但不会弹开，反而会执着地继续关闭，造成不必要的伤害。
误区二：屏蔽门会反复开合
屏蔽门和地铁门有几次防夹缓冲，反复弹开后，如再碰到障碍物，屏蔽门会完全打开。只要有一扇门没有全部关上，列车就不会启动，一直停在站台，如此便会影响所有后续列车正常运行。
误区三：只要挤进屏蔽门就能安全上车
有些乘客认为，只要挤进了屏蔽门，就一定能够顺利地挤进车厢。但这恰恰是最危险的，因为你很有可能被困在屏蔽门与车门的中间。
灯闪铃响
请勿上下列车
不要强行阻挡屏蔽门关闭
若不小心被夹在列车屏蔽门和车门中间
请及时向车厢内外乘客求救！
内容来源：综合北京公交警方、最爱大北京等
编辑：盖盖
值班主编：车水
监制：赵鹏
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