“阜阳马帮”雪中无偿救援受困车辆：6天已救援约300辆，新能源车主被困占比高
据央视新闻报道，春运期间大范围持续性雨雪冰冻来袭，暴雪或大暴雪已席卷多地。近日，安徽迎来大雪天气，一支名为“阜阳马帮”的越野车队奔走在城市各处，每天救援近20个小时，无偿帮助深陷雪地的车辆脱困。
▲2月5日，安徽阜阳市，共享单车上落满积雪。图源/视觉中国
2月5日，红星新闻记者联系到这支爱心车队。成员宋柯介绍，今年春运期间，他们已无偿救援车辆300辆左右，成员每天轮班，救援几乎无“空档”。
此外，就宋柯的观察，新能源车主被困占较大——这类汽车在受困、动力分配不均匀的时候，就会停止动力输出，需靠外力拉。让他们欣慰的是，许多车主被救后，也自发参加到救援之中，主动铲除路边的雪，帮助被困车辆。
6天无偿救援车辆三百辆左右
“每天只能睡三四个小时”
据安徽气象台资料显示，2月1日到4日，恰逢春运期间，安徽省江淮之间北部和沿淮淮北迎来强降雪。阜阳今年自2月1日进入大雪天气，在严峻的暴雪形势之下，从2月1日至2月6日，宋柯所在的爱心车队无偿救援的车辆已经达到300辆左右。“有专门打电话联系我们的；有的是我们在救援路上遇到的，顺便帮忙拉上来了。”宋柯说。
这支爱心车队在当地有自己的“名号”，叫“阜阳马帮”，是阜阳本地的民间组织，专门为受困车辆提供24小时无偿救援工作。日常中，宋柯会用抖音账号来记录救援的点点滴滴。其中有一条定位在阜阳市丁庄的视频，记录了他们凌晨救援当地一辆救护车的过程。
▲“阜阳马帮”在凌晨救援一辆救护车
这也是宋柯近日印象最深刻的一次救援。他们在当日凌晨1点接到救援任务：一辆救护车掉在了坝子底下，车内还载有一位心梗患者。“阜阳马帮”队长“阜阳马帮二怪”（花名）第一时间组织四辆车。赶到现场后，他们用拖车绳和改装的绞盘进行救援，整个救援过程仅持续了约5分钟。
“我们赶过去有30多公里的路程。”提到这次救援，宋柯仍然颇为感概，“导航显示需要50分钟，我们的车因为性能好，半个小时就赶到了。被困车辆是一辆救护车，再晚来一步，后果真的不堪设想。”
宋柯介绍，在暴雪的影响下，近期当地事故高发地在河边、坝子和深度积雪地区，车队成员们每天轮流开车，救援几乎没有“空档”，“像我们救援救护车这次，大家到家都将近凌晨4点钟了，然后5点钟，车队又继续去救援。”
宋柯介绍，每年大雪天，是车队最忙碌的时候。近期，他们所救车型涵盖私家车、货车、半挂车、公交车、警车、救护车等。就宋柯的观察，最近遇到的新能源车主被困的情况占比较大，10辆被困车辆里大概还有四五辆是新能源车，“新能源汽车的救援难度比较大，因为这种车子一般在受困、动力分配不均匀的时候，就会停止动力输出，相当于没有脱困能力，没有一点动力，要靠外力去拉。”
由爱好者组成的民间组织
对报酬一概拒收
从2017年创立至今，“阜阳马帮”已经做了7年的车辆无偿救援。从一开始的几个人到现在的几十个人，他们所救车辆累计已有上千辆。作为其中的一员，宋柯也已经在“阜阳马帮”度过了数年的时光。
宋柯表示，他最初加入“阜阳马帮”是因为受到其他成员的熏陶。他们是吉普“牧马人”越野车的爱好者，平常都喜欢玩车，后来就慢慢地组织成了“阜阳马帮”，规模不断壮大，目前有158辆吉普“牧马人”越野车。“因为我们的救援装备比较齐全，平时时间也比较充裕，能较快让受困车辆脱困。”
从一开始依靠朋友圈内部转发传递救援消息，到现在利用抖音平台的传播进行救援，随着“阜阳马帮”的规模慢慢扩大，他们的救援范围也在变大。点进“阜阳马帮二怪”的抖音首页，第一眼就是救援电话，并配文“雨雪天气，路上行车如遇困难，请联系‘阜阳马帮’”。每发布一条视频，“阜阳马帮二怪”都会附上联系电话。
▲“阜阳马帮”在救援路上
在该账号所发布内容的评论区内，不仅有网友表示认可并点赞，还有曾经受到救援的民众表达感谢，“昨天我的车陷麦地了，就是‘马帮’给我找的附近的救援队过来的，当时我都绝望了，真的感动。”面对众多网友的正面反馈，宋柯表示，“我肯定是很高兴的，我们能够得到大家的认可，付出的努力没有白费。”
“阜阳马帮”创始人王师傅介绍，救援结束后，许多被救车主会给予车队现金等报酬，但车队对此一概拒收。救援对自身车辆也会造成损伤，王师傅说，近年来他花费的维修费用高达十余万元，但他仍愿意继续参与无偿救援。“我们的越野车性能好、马力大，其他车过不了的地方我们能过，能帮一把是一把，只要大家需要，我们就出现。”王师傅说。
谈及“马帮”无偿救援的目的，宋柯举例道，之前一名车主在被“马帮”救援出来后，自己也参加到救援之中，主动铲除路边的雪，帮助被困车辆，“所以是希望能通过我们的行动唤起更多人的爱心，传递一下正能量。”
近期暴雪天气下事故频发，宋柯提醒，大部分事故都是因为控制不了方向造成的，因此开车一定要集中注意力，雪天地滑，不要把刹车踩得太紧。
红星新闻记者 蔡晓仪 实习生 陈思宇
编辑 郭宇 责编 李彬彬