多媒体系列专题｜行车安全限制
汽车在行驶过程中，常常会有“行车娱乐限制”，目的即为了保证驾驶的安全和稳定。那么，不同车型对于“行车娱乐限制”的功能定义是怎么样的？不妨来看看本文的对比和解读。
前言
“行车娱乐限制”是指汽车在行驶过程中，为了驾驶安全和稳定而强制驾驶员不得使用部分多媒体、游戏、相机等可能影响到行车安全的功能设置项。不同的车型有不同的限制条件，这一期我们将探索不同车型对于这一安全限制的功能细节定义：
一、限制视频的播放 1. 魏牌·蓝山
蓝山的行车视频限制仅对视频播放，其他可能吸引驾驶员注意力的娱乐应用并没有包含在内，其限制方式也仅是自动关闭画面。此项功能的开关在设置→显示→行车视频限制，用户可直接操作开关此选项：
2. 合众汽车·哪吒U
哪吒车型使用的思路为默认关闭，且同样是可以直接操作开闭此限制：
二、二次提示与免责声明 1. 广汽埃安·昊铂GT
昊铂的系统中也有类似的限制功能，叫“行车视频与投屏限制”。
这项功能在关闭时会出现一次二次提示，用户需要再勾选已读《免责声明》后才能关闭功能：
关于《免责声明》原文，再次点击后可以看到简短的三条：
2. 小鹏·G6
相比之下，小鹏的二次提示直接将《免责声明》悉数列出，用户对于解除限制后的风险感知更加明显。且还能从免责声明中看出，小鹏官方对于娱乐功能的限制将不单只是视频播放：
三、时速限制
哪吒S系统中的视频播放限制则是在车速30Km/h以上时，弹出二次提示是否继续播放。这样在保证安全的同时，还给予了用户一定的自由选择权：
四、带有“P”的应用UI 领克·08
部分车型的应用中，会有一些带“P”标志的应用，即是该应用为系统默认需要用户在车辆档位为P档的状态下才能开启的应用：
在点击关闭“行车娱乐限制”后，可以从免责声明中看出，领克将需要限制功能的定义为“需要施以注意力的产品及功能”，意味不止动态视频，甚至相机和浏览器都在限制范围内，但第三方应用无法纳入限制范围。若用户想要关闭“行车娱乐限制”，在同意系统免责声明后即可关闭：
五、功能横向对比
部分车型功能横向对比统计：
在对比中我们可以发现：
对于那些能够影响驾驶员注意力的娱乐内容，是一个比较宽泛的概念，这其中不单只是视频画面。因此，完善的系统声明更能体现出产品设计者在人性化的思考，并提升用户对产品设计的满意度。这不仅体现在关闭“行车娱乐限制”的二次提示内容，也包括了免责声明中对于驾乘人员安全的关注。
领克08和问界M7在应用中心中会将建议在停车时使用的应用UI中添加字母“P”，能让用户在打开应用中心的第一眼辨别出可能影响驾驶安全的应用。
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