人民网记者 李平

随着社会的不断发展和人们生活水平的提高，交通运输工具的使用越来越广泛，交通安全应急管理显得尤为重要。为确保交通运输系统安全和顺畅运行，成都市郫都区牢固树立安全发展理念，以“生命至上、安全第一”思想为指导，聚焦交通安全应急管理，做实道路交通安全综合治理工作。

据悉，2024年上半年，郫都区围绕“减量控大”的目标，积极开展道路交通安全集中整治“百日行动”，旨在系统性提升交通安全治理的效能和质量。这一系列措施不仅有效推动了全区经济社会的发展，更为维护社会公共安全和保障人民群众的生命财产安全提供了坚实基础。1月1日至6月30日，全区交通事故死亡人数与2023年同比下降22.9%；百日行动期间(3月至7月)，死亡人数同比下降38.7%，未发生一次死亡3人以上较大交通事故。这些，充分体现了该区交通安全应急管理措施的有效性和交通安全治理的显著成效。

建立完善机制，强化应急联动。郫都区将道安工作纳入全区安全生产工作议事日程，每月例会听取道安工作专题汇报，研判交通安全形势，研究部署重点工作，及时解决难点问题；建立健全全区统一指挥、专常兼备、反应灵敏、上下联动、平战结合的道路交通安全应急管理体制，对道路交通事故按照特别重大、重大、较大、一般四个等级，对应实施四级(Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级)响应，确保快速反应、高效处置；完善交通事故伤者医疗救治工作机制，区应急、卫健、公安、消防救援等部门实现联勤联动，提高事故重伤员救治成功率。上半年，成功救治事故重伤员13 人(3月29日，72岁的行人魏某某被电动车撞至重伤生命垂危，交警十三分局通知郫都区第二人民医院接诊后，密切跟踪治疗情况，及时协调将其转华西医院治疗后转危为安)；推进区道安办实体化运行，牵头统筹区级各部门、10个街道(镇)力量资源共同参与道安工作。并将道安工作、百日行动纳入绩效考核目标，由区道安办负责每月考核，区效能中心定期通报督办，切实传导工作压力。

宣教有声有色，根植安全意识。郫都区依托“五进”宣传载体，聚焦拒绝酒醉驾、老年人交通安全、校园交通安全、非机动车交通安全等主题，结合安全生产宣传月、《成都市非机动车管理条例》普法宣传活动，线上线下同步发力，覆盖全区147个村社区、397所中小学校幼儿园、430余个物业小区以及大型酒店、涉酒餐饮娱乐场所、重点运输企业、机关单位开展安全文明主题宣传活动，建设农村交通安全宣传阵地147个、开辟校园交通安全宣传栏135处、开展物业小区交通安全氛围打造48个，不断提升交通参与者安全文明意识。“小头盔，大安全，作行业安全的表率”，辖区一外卖小哥这样说；“交警同志进村入户宣传，交通安全很重要，平安才是最大的幸福”，村社区群众如是感悟。这些案例生动的展示了交通安全宣教工作在基层的深远影响，为交通安全应急管理奠定了坚实的基础。

严查突出违法，维护通行秩序。郫都区聚焦辖区国省县道，紧盯渣土车、商砼车、私家机动车、电动自行车、三轮摩托车、低速电动车等重点车型，严查“三超一疲劳”、酒驾醉驾、农村“双违”、涉牌涉证、闯红灯、逆行、一盔一带等突出交通违法行为38455起，营造严管整治态势；强化主次干道静态交通秩序治理，设置33条“交通严管街”，查处机动车乱停乱放违法119612起；施划20000个临时占道停车位，规范机动车临时停放秩序；组织开展沿街整治行动54次，规范沿街商家2412家(次)，流动摊贩5662家(次)。犀浦街道华都路拥堵长期困扰周边小区3800余户业主、2万多居民出行，被群众戏称“华堵路”，街道办、交警、物业三方联动，从软(日常管理)硬(安装设施)件管理入手综合施治，受到群众赞誉“道路通畅了，我们的心情也顺畅了”。这样的举措，不仅维护了交通秩序，提升了通行效率，更增强了面对交通安全事故时的应急处置能力。

推进隐患整改，消除事故风险。郫都区加强运输源头安全监管，辖区43家重点运输企业，上半年仅3家被评为高风险企业，数量占比仅2.3%，远低于全市8%占比量标准；解决专项建设经费1300余万元，全面排查治理道路安全隐患。动态建立“村道及辖区城镇路段+国省县道及权属道路”2张隐患清单，排查整改各类道路安全隐患167处，增设完善隔离栏、斑马线、提示牌、减速带、防撞桶、信号灯等交安设施255处；整改排查亡人事故点位道路安全隐患73处；完成市级挂牌督办道路安全隐患3处；推进312所中小学校校园周边道路交安设施建设(已完成136所)。据统计，红光工业港内的港泰大道改造前，行人横穿导致事故频发，去年发生3起亡人事故。今年完成路面改造、加装中央隔离栏后，仅发生1起亡人事故，行人横穿交通事故减少70%以上。这些举措有效消除了辖区交通事故风险，提升了交通安全水平，切实保障了公众出行安全。