新民晚报讯(通讯员 潘敏 姚铭鑫 记者 任天宝)10月12日12时30分,新建FPSO“H1500”轮拖航船队在崇明海事护航和拖轮的协助下,顺利由上海外高桥船厂抵达长兴振华基地前沿水域下游1号浮筒完成船浮系泊工作,为后续该轮压载实验奠定基础。
图说:崇明海事护航着FPSO“H1500”轮拖航船队 采访对象供图 (下同)
“H1500”轮由上海外高桥船厂设计建造,总长333米,型宽60米,型深32.8米。本次拖航作业由14艘全回转拖轮执行,拖航船队总长度为418米,最大宽度80米,拖航最大吃水6.8米。拖航船队航经外高桥、圆圆沙和长兴水道等较复杂的航段和警戒区,其航行操纵具有一定的难度和风险,对所航经航道的其它船舶和自身的航行安全都有一定的影响。
为确保“H1500”轮拖航作业顺利进行,崇明海事局多措并举,为这艘海上巨轮提供全方位的安全保障服务。一是迅速与修造船企建立紧密联系,提前掌握船舶状况、拖航计划、水文气象等信息,做好关键数据“零距离”对接共享;二是扎实落实“一船一策”精细化服务理念,针对该拖航船队总长、总宽大的特点,及时发布航行警告、妥善组织水上交通,统筹落实通航保障方案,确保拖航作业稳定安全;三是全程动态跟踪,一方面派遣巡逻艇“海巡01086”、“海巡0107”进行现场伴航,为船舶提供即时的现场支持;另一方面,依托一网统管系统实时跟踪掌握该船动态,确保该船拖航过程中航行安全畅通。