2018年印度出现事故砸坏军舰，要中国负责，后来却发现找错了对象
在2018年4月，印度海军造船厂发生了一个举国震惊的恶劣事故。用来造战舰的“龙门吊”突然倒塌，还砸坏一艘印度自我研发生产的P17A隐身护卫舰。
该型号护卫舰，是印度政府花不少钱、用很长时间研发出来的下一代护卫舰。在造船厂里停留数年时间，好不容易快到栖装状态，结果被砸烂，想修都无从下手，这让印度方面顿时炸了锅......
不过印度一开始并不认为这是自身问题，造船厂工作人员、印度官方都在甩锅，后来甚至把责任强加在中国身上。
当时有很多印度媒体攻击中国，说龙门吊倒塌、砸毁印度战舰是我方阴谋，后续也成功引起国际舆论的广泛关注。
我方在得知此事后也进行过追查，但却惊讶的发现：印度从来没有从中国买龙门吊的历史记录，那凭什么要把锅往中国身上扣呢？
因为后续进行深入调查时，发现印度还真有来自中国的龙门吊。不过。这并不代表我方就该为印度战舰被砸这事负责。
说到这里，大家是不是犯迷糊了？印度确实有中国的龙门吊，而龙门吊砸坏战舰，那为何这个锅不属于我们呢？这里面其实存在一些隐情.......
其实在印度的造船厂中，并不是只有一个龙门吊，但那一大批龙门吊里只有一台是中国生产的，还不是印度从我方手里买的，而是他们从英国那里买的二手货。最后砸烂战舰的，是其他国家生产的龙门吊。
在最近二、三十年时间内，我国科技发展非常快，在部分技术领域也达到世界一流水准。生产出来的一些机械用具，在全球范围内也是极为畅销，其中包括龙门吊。
而那些有造大型商船或军舰需求的国家，也在从我方这购买龙门吊，美、英也不例外。当时英国买龙门吊，是为了建造伊丽莎白女王级航空母舰。
这一级航母，英国一共造了两艘，就没再建了。
可他们花费重金买来的龙门吊，也不能放在港口里面生锈吧？而此时印度又恰好有这方面的需求，想自己生产中大型战舰，可他们又苦于无国产龙门吊，所以只能去国际市场上购买。
但中印关系让印度没办法拉下脸来找中国企业下订单，于是印度就看上英国手中的二手龙门吊。后来印度与英国达成协议，花400亿从英国搞来了中国生产的老龙门吊。
可问题是英国卖给印度的龙门吊只有那一台，而想建战舰，一台龙门吊根本无法满足需求。所以印度在迫不得已的情况下，只能在国际市场上寻找其他替代品。最后它决定向日本厂商，订购一台250吨级的龙门吊，这样印度不用向中国下单，也能够解决问题。
但就是这个日本生产的250吨级的龙门吊，最后出现事故。当然，这也并不是说日本龙门吊水平不行，但相比中国的龙门吊，日本的产品的确没有优势。
更别说印度造船厂还“脑回路清奇”的拿日本的250吨龙门吊，和我国生产的400吨龙门吊来配套。
光从这个数字上来看，大家就能清楚看到这两个龙门吊的性能，到底有多大差距。可印度却偏要用两台性能完全不同的龙门吊干一件事，不出现事故才怪......
在2018年4月，当时正好刮大风，印度低价从日本那里淘来的250吨级龙门吊被风一吹直接就塌了，还正好砸到正在造船厂里面造的隐身护卫舰。反而是日本龙门吊旁边的那个二手中国龙门吊却一点事没有。
印度不应该不知道这点，那为何还有那么多印度媒体指责我方？这其实是偏见导致。
要知道，中印关系在这数十年来整体虽向好，但印度也没少在中国边境搞事情，给中印两国关系造成巨大隔阂。而印度媒体，又习惯性与政府步调一致。印度官方要打压中国，他们自然也会在舆论上抹黑中国。
在他们看来，龙门吊倒塌砸毁军舰完全可以与中国联系起来。他们当然也知道，砸毁军舰的是日本的龙门吊，可普通老百姓不知道。所以把这个锅扣在中国头上，又能帮那些造船厂的官员脱罪，还能顺势抹黑中国一把，这才是印度大肆宣扬这事的隐情。
但印度对中国的指责意义不大，并没多大用处。
毕竟中国海关管理非常严格，不像印度的海关一样，我方每卖出一笔东西，在海关那里都有记录。在中国官方记录中，根本就没有印度向中国购买龙门吊的相关信息。
更何况，英国那里向印度出口二手龙门吊的事情也同样有记录。最后日本龙门吊砸毁印度战舰的照片，在网上也有广泛流传，大家一对比也知道出事故的龙门吊是不是中国生产的。所以印度想抹黑中国的想法，从一开始就被遏制，这个事反而还让印度丢尽脸面。
其实从这事上的态度上也能看出，印度这个国家虽然很有潜力，但始终发展不起来，因为印度的某些高官在遇到问题的时候，只想推卸责任，丝毫不愿意承担责任，这怎么能处理好国家政务呢？