据中国新闻周刊报道，近期，乌克兰方面多次出动无人艇，对克里米亚地区相关设施和黑海的俄方目标进行打击。最受关注的一次就是发生在近期克里米亚大桥再度遇袭事件：在遭到两艘乌克兰无人艇袭击后，大桥四条公路车道中的两条严重受损。此次俄乌冲突中，除了外界已经熟知的无人机攻防战外，无人艇作为新的反介入作战力量，也首次被大规模应用。不过，无人艇大规模应用于战争才刚刚开始，在技术、作战体系、道德伦理和风险管控等方面仍存在瓶颈，而俄乌在无人艇攻防战中表现出的能力不宜过度夸大。

据上观新闻援引俄罗斯《消息报》网站报道，俄罗斯空天军飞机在蛇岛以东摧毁了一艘载有乌军登陆小组的美制军用快艇。此前，苏-30SM战斗机机组人员在黑海击毁了俄罗斯天然气开采设施附近的一艘乌军侦察艇。乌军在黑海的破坏图谋由此遭到挫败。专家指出，杀伤小型海上目标需要飞行员的高超技艺。报道称，消息人士透露，21日晚间至22日凌晨，乌克兰海军企图在黑海俄天然气开采设施所在区域搞破坏。至少三艘登陆艇和一艘执行侦察任务的快艇参与了袭击。

苏-30SM战斗机（资料图）

这些快艇原本计划直奔克里米亚的塔尔汉库特角，可他们万万没想到，俄黑海舰队的反应速度如此之快，瞬间将乌军的美梦击得粉碎。苏-30战机和苏-24战斗轰炸机火速赶来，对乌军的美制军用快艇发起了致命的精确打击。在反舰导弹和重磅炸弹的轰鸣声中，乌军的快艇瞬间被火海吞噬，船上的官兵遭遇了灭顶之灾，伤亡惨重，无一生还。这已不是乌军首次对克里米亚的无畏之举，上个月初，他们还曾派出8艘无人快艇，目标直指克里米亚大桥，企图一举摧毁这座重要的交通枢纽。

由于乌军缺乏空中力量，乌军的黑海行动计划主要依靠游艇。以前乌军曾用大量无人船攻击俄国船只，但现在不同了。但必须明确的是，游艇只是一种交通工具。对抗俄罗斯空军，几乎就是活靶子，毫无抵抗力。这次袭击就是最好的证据。乌军损失惨重，而俄军却没有损失。可以预见，俄军未来极有可能加强在黑海地区的空中力量，这将迫使乌军改变战争政策。他们可能会拒绝运送乌军突击队游艇的行动计划，并逐步减少乌军在黑海地区的行动计划。相反，无人机在黑海的出现率可能会逐渐增加。这也可能迫使乌军在赫尔松地区加大反击力度。

乌军摩托艇（资料图）

近年来，乌克兰对克里米亚越来越感兴趣，他们看到了克里米亚的战略价值，渴望通过掌控克里米亚来增强自身的地缘政治地位。克里米亚的控制不仅能够使乌克兰直接进入黑海，还能够在国际政治舞台上占据有利位置。此外，克里米亚拥有丰富的自然资源，而按照常言道，“能源即力量”，乌克兰试图通过掌握这些资源来提升自身实力。这一战略不仅关系到乌克兰的国家安全，还与其长远发展息息相关。

事实上，乌克兰现在的军事行动已经很难取得成果了，因为俄罗斯已经加强了对大桥和克里米亚的防护能力。此前媒体披露，俄罗斯军方找来不少老旧的轮船，在克里米亚大桥附近沉海，同时在轮船之间焊接拦截网，避免乌克兰的“无人自杀舰艇”对大桥进行破坏。俄罗斯之前在这方面吃得亏太多了。此前不久，乌克兰利用无人舰艇和无人机，对俄罗斯内部目标和大桥发起多次袭击。由于俄罗斯此前没有建立足够的“无人机防御网络”，导致乌军的破坏行动屡屡得手，甚至还让一艘军舰因为乌军突袭遭受重创。

泽连斯基（资料图）

俄罗斯展开这样的行动，也在预料之中。它不可能任由乌克兰袭击克里米亚，因为这不仅会影响当地稳定和经济，也会影响到俄罗斯的声誉。如果无法有效阻止乌克兰的破坏行动，俄罗斯会被认为是“无法适应现代化战争”，这可能导致西方国家加码支持乌克兰。为了避免这样的情况出现，为了有效震慑西方国家，俄罗斯只有展开绝对的军事行动，避免乌克兰的袭击行动伤害到自己的领土。可以想象，此后乌克兰的袭击行动，将会很难再取得成果。