美国想要打造和维持世界第一军事实力，于是在很多研发项目上，不惜投入巨资，比如花费十年时间和高昂投入，研发成功的全新雷达装备，呈现的性能非常先进和强大，但是应用时发现，竟然没法安装到美国海军现有的军舰上？

美国海军的各型舰船都是前些年打造的为主，航母巨舰也是经过一个较为漫长的周期，才能打造出来，美国综合造舰能力，一直都在呈现下滑趋势，这是综合原因导致的，也是美国军方不得不面对的现实问题。

最为重要的一个雷达技术，美国至少要落后中国的雷达技术15年的差距，而这个区别显然让美国感到抓狂，于是就开始追赶雷达水平，加大研发力度，投入更多的人力和财力，想要快速追赶。

美国雷神公司，在2014年开始立项承担一款海军雷达的研发，投入了6.8亿美元的成本，用了10年时间，给美国海军打造出7台SPY-6型升级版本的新型雷达。

这是一种全数字扫描的雷达设备，使用有源电子阵探测和扫描，有效探测能力覆盖4500公里，这是探测极限的数值，一般情况下，不属于2300公里的探测距离。

雷神公司为了能让美国海军的雷达装备，得到更大限度的提升，不惜在抗电磁干扰方面，完成了更明显的技术升级，在处于复杂的电磁环境中，这款雷达依然能保证精准的探测和工作状态，对手用密集的干扰也难以让其失灵，也是体现了美国雷达先进的科技水平。

此外这款SPY-6雷达使用模块化安装和设计，能在战场上实现更好地维修和更换部件，提高维修的速度和效率，保障战舰的使用。

按理说，这款雷达的综合实力是很先进的，为何不能安装到美军的舰船上呢？

按照原定的生产计划，美军接收雷神公司生产的新型雷达之后，就要安装到伯克级驱逐舰和星座护卫舰等舰艇上使用，甚至替换原来的雷达设备，还有计划要安装到福特级航母上进行使用。

戏剧化的是，安装不了并非雷达问题，而是舰船本身出现问题，比如美国海军的伯克级驱逐舰三型，只打造了一艘，产量和速度都远远低于预期，SPY-6升级版本的雷达设备，无法安装到驱逐舰上去，不能兼容的难题，让美国海军都傻眼了。

这样的情况，真是难以想象，雷达是先进了，但是舰艇无法安装，强制安装的后果就是供电系统的功率不足以支持，雷达的功率要想保证，舰船上的其他装备都要关闭不能使用，都只能供给雷达电能才能正常勘测和预警。

这样一来雷达就算安装了，但是火控系统和其他武器的智能控制系统，不能同步协作，只要雷达看到了目标，不进行打击和反制，又有什么用处，因此这款新型雷达就暂且搁置不能安装。

既然驱逐舰不兼容，福特号航母不能安装吗？

目前福特号航母上使用的是双波段雷达，有着美国SPY6雷达和AMDR雷达的双重优点，按理说是很先进的雷达装备了，但是相比这款升级后的改进型雷达，还有不足。

但是福特号上的电子系统和安装的要求，更加严苛，这款改进后的雷达，也无法短期内能顺畅安装到福特号上使用，而且基于美国这款故障频发的航母，美国军工都不大愿意去实施改进，生怕出现福特号又出故障的“碰瓷”情况。

那么既然美国的雷达已经能够打造出先进的版本，和军舰不兼容的情况，应该可以想办法解决，但是美国的船厂，要想生产适合安装改进后，升级版本的SPY6型雷达，也并非容易的事情。毕竟美国能够生产军舰和航母的造船厂，总共算下来只有三家大型的船厂，而且接受的订单数量，也排到了很久之后，甚至连福特号三号航母的订单，都要向几年后延期，只能从电脑上排单不断推延日期。

因此想要快速打造能匹配新型雷达的舰船，也是不容易实现的事情，美国一方面看到中国的雷达和军舰协同发挥威力，一方面又焦虑自己的雷达装备和舰船的不兼容，造成的困扰也成为美国的不安。

因为再想继续升级雷达的技术，氮化镓和砷化镓等重要的部件，是绕不开的，而且需要向中国申请购买，这个窘迫的现实问题，也让美国头痛，看来美国想要保持世界第一军工水平的目标，也有考验和难题。