美军核战略轰炸机爆炸，疲于奔命的“枪骑兵”，还是老实等报废吧
据环球网报道，4日美国空军一架B-1B轰炸机在南达科他州埃尔斯沃斯空军基地降落时坠毁，4名机组人员紧急弹射逃生。
埃尔斯沃斯空军基地的声明表示，当天下午5点50分左右，美国空军第28轰炸机联队一架B-1B轰炸机完成训练任务后，在跑道降落时发生爆炸并引起大火，从当地网友发布的照片上可以清楚地看到埃尔斯沃斯空军基地冒出滚滚浓烟。
网友在基地外拍到的火光
事故发生后，埃尔斯沃斯空军基地被临时关闭，基地领空也被禁止飞行。美国空军表示，在事故调查清楚前不会透露更多细节，但有美国媒体推测，事故原因可能与气象有关，当天这架B-1B降落时，基地空中的能见度很差，存在薄雾和低空云层。
不过，“动力”网站则认为，这起事故未必是一次意外，最近几年B-1B的坠毁事故层出不穷，大多数原因与发动机起火有关。2022年得州戴斯空军基地一架B-1B在准备起飞时发动机突然失火，美国空军一年后发布的调查报告表示，发动机内一个风扇盘出现裂缝，飞行员将发动机调至中等功率运行后引发了剧烈爆炸。
部署在挪威的B-1B
再往前数一年，2021年一架部署在挪威的B-1B轰炸机也出现过一次重大事故，不过这次不是因为发动机内部故障，而是一台平板电脑被吸入发动机中，但更有巧合的是，2021年这架受损的B-1B与一年后戴斯基地爆炸的那架飞机，都隶属于美国空军第7轰炸机联队。
B-1B事故频发，说到底还是与服役年限、到处疲于奔命有关。美国空军的B-1B轰炸机研发于上世纪七八十年代，是典型的冷战产物，最初被设计为战略核轰炸机，用于低空快速飞行以避开苏联的预警雷达。
冷战结束后，失去威慑目标的B-1B开始被美国空军广泛用于执行近距离空中支援和战术轰炸任务，尤其是在伊拉克战争中，以1%的出动架次投放了70%的精确制导弹药，2011年利比亚战争期间，B-1B甚至还展示过全球奔袭能力，从这次出事的埃尔斯沃斯空军基地，不远万里轰炸利比亚，这是该机首次从美国本土执行作战任务。
B-1B
对于中国而言，B-1B也可谓是臭名昭著，这款美军轰炸机没少抵近我国周边展示所谓的“威慑力”，仅去年在朝鲜半岛的部署和演练就多达13次，而在这次事故发生前，美国空军一架B-1B还在驻日美军基地降落，唯一的瑕疵是降落“姿势”颇为不雅，是迫降在日本。
所以说，美国空军在全球到处部署B-1B，造成的直接后果就是轰炸机编队疲于奔命，美国《空天力量》杂志整理过一份调查报告，除了一架B-1B是在试飞时坠机外，美国空军在冷战结束前仅坠毁过2架B-1B，事故原因均与飞行员操作失误有关。
2022年燃烧的B-1B
但是自从冷战结束后，B-1B的坠毁次数开始骤然上升，尤其是美军开始介入中东局势后，起初美国空军还公布过前几次事故原因，但随着事故发生频率越来越高，美国空军也不再公布调查结果。
至于美国空军为什么要对事故调查遮遮掩掩，恐怕大家心里也有数，毕竟美军不可能对外承认B-1B事故频发与机体寿命到期、零件质量不达标有关。
说到底，以美国现在的工业基础，提出一个全新的概念不难，难的是如何将概念转化为现实，生产出物美价廉的工业产品，就像2022年那起事故，根据美军调查报告的说法，这架爆炸的B-1B可是刚更换过风扇盘，结果新零件还没用多久就发生了爆炸。