5月31日，中国南方航空官方微博通报，CZ6850杭州飞往深圳的航班上，一旅客携带的相机电池、充电宝出现冒烟情况，乘务组第一时间妥善处置，迅速排除安全风险。为确保安全，机组立即返航，航班于起飞15分钟后安全降落。

记者注意到，针对旅客充电宝在客舱冒烟、自燃等事件，中国民用航空局于今年4月公布关于征求《锂电池机上应急处置指南（征求意见稿）》意见的函。

多家国内外航司更新旅客携带充电宝规定

公开信息显示，2025年以来已发生多起疑似与充电宝有关的航空安全事件。今年1月，一架釜山航空A321客机疑因乘客携带充电宝自燃损毁；3月，一架香港航空的A320客机客舱行李架起火，备降福州长乐国际机场，起火原因疑为充电宝。

近期，中国香港、韩国、泰国、马来西亚等航空管理部门、航司针对乘客携带的充电宝更新规定，其中包括不得在航班上为充电宝充电，旅客必须随身携带充电宝，不得把充电宝放置于行李架上。

早在2014年，中国民用航空局就针对旅客携带充电宝提出明确要求。《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》提出，充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。此外，《公告》明确不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。

多种原因可导致锂电池出现热失控

充电宝大多采用的是锂电池。值得关注的，今年4月21日，中国民用航空局在官方网站公布关于征求《锂电池机上应急处置指南（征求意见稿）》意见的函。征求意见稿指出，锂电池本身是一个氧化还原体系，可以自发剧烈反应；内部或外部短路、过度充电、高温、挤压、产品质量缺陷，在使用、搬运、包装、储存等环节操作不当等原因均可能导致锂电池自发反应，温度升高，继而出现热失控引起燃烧、爆炸。

机上锂电池发生冒烟、燃烧等情况时，机组如何应对？征求意见稿提出，锂电池燃烧会发出火光，产生大量烟雾，甚至出现燃爆现象，容易造成机上旅客恐慌。为避免由此带来其他的客舱安全隐患，客舱机组在应急处置之初应注意控制客舱秩序，并在整个处置过程中自始至终监控客舱安全。在必要时，客舱机组应转移和疏散旅客，并随时提醒就坐旅客系好安全带。

机上可用于锂电池应急处置的设备包括灭火设备、防护设备和专业处置设备等。除这些设备外，机组人员可以考虑使用机上易得物品作为锂电池应急处置的辅助工具。例如，碳酸饮料、茶水、咖啡、果汁等不可燃液体可以用来实施灭火和冷却处置；湿毛毯、湿枕头等可以用来防止火源周围的物品被引燃和火势蔓延。

新京报记者 吴婷婷

编辑 白爽 校对 张彦君